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　　1952年9月17日，志愿军飞行员杨汉黄第一次驾驶歼击机与敌人对战，在经历生与死的考验过后，敌机被成功击落。

　　来不及犹豫，杨汉黄选择跳机，然而在半空中，杨汉黄看到了令他瞳孔震颤的一幕。

　　只见不远处的空中，同样飘着一个红色降落伞，这说明，敌方飞行员，很可能还没死！

　　他强行镇定掏出腰间配枪，瞄准敌人就要发射，可枪声并未响起，他把枪放回枪套，因为红色降落伞底下，只有一件空荡荡的衣服。

　　后来，他把这一条消息带回总部，所有人都意识到，中国，也有了属于自己的雄鹰！

　　杨汉黄出生于1929年的启东向阳村，在他还未满一岁时，母亲因病逝世，父亲为了养活一家人，不得不从地主那里租来24亩盐碱地种。

　　那个年代，正逢乱世，许许多多像杨汉黄一般大的孩子，吃不饱穿不暖，杨汉黄也是，只是他比较幸运，他的家人即便过得再辛苦，也会坚持把他送去学校读书。

　　杨汉黄的三姐，年龄并不大，也会用一只稚嫩的手轻轻拍着他的头，告诫他：“一定要好好读书啊。”

　　杨汉黄心疼他们，却不敢在他们面前轻易掉眼泪，只得私下里偷偷抹掉泪水。每天清晨，再背起洗得发白的布袋，念了一年又一年的书。

　　杨汉黄的家人急得焦头烂额，后来才得知，这件事乃是日伪军和当地贪得无厌的官吏勾结，他们抓的人，不是老人就是小孩，目的仅仅是为了钱。

　　无奈之下，杨老父亲和三姐四处奔走，终于凑齐了一笔钱，将被关押了19天的杨汉黄赎了回来。

　　年纪轻轻的杨汉黄，逐渐意识到这样一个世界的残酷和残忍，他痛恨剥削自己家的地主，看透了那些奸诈官吏的丑恶嘴脸，也无比憎恨抢占中国领土的日伪军，一颗愤世嫉俗的种子在他心里落地生根。

　　那时，革命军的消息并未传到那个封闭的村庄，杨家欠着钱，他走不出去。几年来，他也一直老老实实地当着割草娃，干尽苦活累活。

　　直到1945年的一天，杨汉黄义无反顾地离开家，去往曹家镇，因为听说那里有新四军的队伍。

　　很快，杨汉黄在曹家镇见到了新四军，加入了梦寐以求的部队。在部队人员悉心培训之后，成为了连队里的一名救助员。

　　杨汉黄入军不到两个月，还未来得及在战场上与日军厮杀，日本就正式公开宣布投降了。

　　后来，解放战争爆发，这位热血青年等到了召唤，开始随军四处奔走，参与了多次大大小小的伏击战。

　　杨汉黄犹记得，在一次作战过程中，他身边有位老侦查员，名叫高希士，这人智勇双全，对杨汉黄影响很大。

　　当时，与新兵的迷茫不同，高希士能敏锐地判断出敌方据点位置，并能沉着冷静地带着他们快速撤离危险。

　　与敌军会面时，高希士又胆识过人，抢先击毙对方，带着一行人从中突围，着实让年轻的杨汉黄敬佩不已。

　　作为一名医疗兵，杨汉黄总会接触到前线下来的伤残士兵，他记得最为清楚的，便是一次救助的一位大腿骨折的伤员。

　　当时战斗持续到晚上，天色一片漆黑，杨汉黄一时间摸不到伤员的腿，就在他震惊之余，那位伤员开口告诉他，腿已经翻在肩膀上了。

　　杨汉黄记不清是如何完成那次救助的，只知道，他整个人如同遭遇电击一般震撼且麻木，麻木后又很快清醒。

　　第二年夏天，杨汉黄所在团开始选调空军飞行员，其中必不可少的便是体检和各项考察。

　　就这样，杨汉黄从一名救助员，摇身一变为航空学校里的学生，他的人生，从此踏入新的征程。

　　学飞是一件枯燥且危险的事情，但杨汉黄参军这些年，见到过太多人的牺牲，早已将生死看得很淡。

　　一年之后，杨汉黄以卓越的成绩，从新乡航空学校毕业，正式成为了一名空军飞行员。

　　在部队的几个月里，杨汉黄操控着歼击机试训了一次又一次，他的成长速度相当快，不久，就成为了第一批飞行员中的首位飞行教员。

　　1952年9月17日，杨汉黄迎来了他此生第一次的空战，这令他既紧张又兴奋。

　　那天，杨汉黄驾驶着米格—15歼击机，同编队成员，从基地飞至鸭绿江万米高空，为支援陆军作战，时刻准备着迎接一场未知的战斗。

　　当战机进入朝鲜领空时，杨汉黄敏锐地察觉到，在他前方空域400米之下，有四架美式F—86战机正悄然朝着机群驶近。

　　在高空中飞行，飞行员一般很难辨识敌机方向，往往要通过雷达进行实时监测，然而，当时的雷达功能有限，再加上美式战机狡猾地采取迷彩伪装，骗过了编队内，除杨汉黄以外的其他飞行员。

　　此时，我方十六架战机仍处于爬升状态，丝毫未注意到，敌方凭借着速度优势，正准备绕至身后，伺机进行咬尾袭击。

　　紧急关头，杨汉黄根本来不及具体报告，本着谁先发现谁先攻击的原则，一边对着耳机高呼：

　　一边用一只手门，推到全油门，另一只手则将副油箱脱掉，随后抬杆上升，一个急转，朝着敌长机追击而去。

　　眼见敌方战机已绕至编队身后，杨汉黄当机立断，朝着敌机开火，一连串的射击使得对方不得不中止偷袭。

　　杨汉黄深知，论战机性能和作战经验，他是远远比不过对方的。可即便如此，初生牛犊不怕虎，他仍是自信满满地紧咬着敌长机不放，以“一一三”的布阵，让对方战机不敢轻易发起进攻。

　　敌长机见形势不妙，以俯冲之势向下逃窜，但杨汉黄丝毫不给任何机会，沿着下方以火力封路。

　　双方追击了大约五分钟，杨汉黄趁着对方犹豫之际，果断锁定对方，只听一阵轰隆响声，那架战斗机，拖着一股黑烟，直直地从高空中往下坠落。

　　杨汉黄顾不得这份喜悦，在后方追来的三架敌机猛烈进攻下，他的伙伴“米格”，也因中弹后失去控制，开始迅速向下坠去。

　　过了好长时间，他才能强忍着不适睁开眼睛，竟然意外地发现，在他前方不远处出现一条模糊的红色条带。

　　只是瞬间，杨汉黄的心情便跌至谷底，因为他知道，己方的降落伞为白色，红色的，绝非自己人。

　　但他还是快速摸出身上的配枪，打算和对方拼个你死我活，紧接着，便出现了文章开头的一幕。

　　过了很久，周围没有响起任何枪音，因为杨汉黄发现，对面的降落伞上空荡荡一片，无任何人的踪影。

　　唯一的解释就是，敌人慌乱之中空中跳伞，结果降落伞没固定好，早已坠入茫茫丛林之中。

　　在得知杨汉黄的事迹之后，所有人都意识到，中国也有了属于自己的雄鹰，哪怕美军实力更强，可我们未必没有胜利的资本！

　　果不其然，经历了如此惊心动魄的实战之后，杨汉黄罕见地不觉后怕，反而是越战越勇，第二天便重新登上一架新战机。

　　两个多月后，杨汉黄再度将一架美军F—4u战斗机击落，他的“战鹰”上，从此喷上了两颗耀眼的实体红五星！

　　这对飞行员来说，是至高无上的荣誉，但对杨汉黄而言，他的飞行人生，才刚刚启程。

　　在整个抗美援朝之战中，杨汉黄曾多次与飞行经验比较丰富的美军交手，交手过后，他都会认真地分析不足，总结经验，这使得他在每一次的实战中，都能够化险为夷，也使得他受益终生。

　　抗美援朝结束后，杨汉黄凭借着过硬的飞行技能和作战思想，成为了首批海军夜航教员，并创下了海航飞行史上诸多的“第一”。

　　此时的杨汉黄不仅功勋卓著，更兼桃李之荣，他完完全全可以再一次进行选择平淡度过余生，毕竟在他的培养下，中国已拥有了大批飞行员。

　　那年，据守江山岛，首次采取海、陆、空三军协同作战，对江山岛发起进攻。

　　杨汉黄带着满腔热血，同众位战士们与敌军在大海上方激战，冒着枪林弹雨，成功地为我国换来了江山岛的解放。

　　1965年12月29日，杨汉黄所在飞行团，被命名为“海空雄鹰团”，这是全海空内，唯一受此殊荣的团队，而杨汉黄本人，也因多次立下汗马之功，被授予各种军功章以及荣誉。

　　随着岁数慢慢的变大，身体一天不如一天，杨汉黄纵然再不舍，最终也迎来了退休的现实，只是在他内心深处，曾经激情澎湃的飞行往事，始终牵萦一生。

　　为了缓解内心对长空的怀念，退休后的杨汉黄决定，把曾经的战斗经历，用小说的形式书写出来，让雄鹰精神，以文字的形式，永远流传下去！

　　为了写小说，杨汉黄付出了很多，他不会使用电脑，更不会打拼音，六十多岁的他，如同小孩一般只能从头学起。

　　在经历了西天取经般的挫折之后，杨汉黄用两根手指，缓慢而又艰难地在电脑前敲出了18万字的回忆录——《峰云浪迹》。

　　书中没有华丽的辞藻，没有刻意地煽情，却能缓缓道出他内心深处最朴素真挚的感情。

　　想象之中，杨汉黄仿佛回到了朝气蓬勃的二十一岁那年，重新坐在战机上，热烈地朝着底下的人们招手。

　　有人说，杨汉黄的一生，离不开熠熠发光的飞行军旅。然而，在作者看来，并非飞行成就了他，而是他自己，造就了自己。

　　从一开始，他义无反顾地离开家乡，到后来，他对飞行事业的热爱，危难之际有胆有识，化解危机之后，又能不断地进行自我反思，便能看出此人大有可为。

　　他并非被世人逼着前行，他的每一步，都会有属于自身个人的理解和感悟，而这类热烈、鲜活之人，果敢勇猛、善于反思之精神，永远是世界上最弥足珍贵的。