气缸的总容积与焚烧室容积的比值称为紧缩比，紧缩比越大，阐明混合气被紧缩的越凶猛，混合气的温度越高，汽油气化混合的越好，越简单被点着，发生的能量越多。所以说紧缩比高的车，应该运用不简单被压燃的汽油，也便是辛烷值更高的高标号汽油。

  在咱们惯例的知道中，紧缩比越高，就应该加高标号的汽油，紧缩比越低就应该加低标号的汽油。汽油标号的凹凸，决议了其抗爆震才能的强弱，标号越高，越不简单爆震。先说爆震是啥意思？汽油正常的焚烧，是从火花塞焚烧处为起点，向四周延伸开来。假如紧缩比过高，则可能在气缸内没有焚烧的当地构成自燃点，便是说火花塞还没点着，混合气现已被压燃了，所以构成多处着火点，形成焚烧紊乱，压力波相互冲击。

  现在跟着一些新技能的运用，不能单看紧缩比而决议用什么标号的汽油，紧缩比高也能够调校成用低标号的汽油。除了紧缩比以外，还有其他要素的影响，比方：焚烧提早角、涡轮增压技能、阿特金森循环技能等...

  那么咱们该依据什么来给爱车加油呢？其实咱们主要是参阅厂家的主张，比方用车手册或许车身，车身信息一般写在油箱盖上、B柱上、车门旁边面,或许看保养手册，主张加什么标号，那就依照厂家的主张加即可。假如咱们想清楚自己的车是否更适合高标号汽油，能自己实验，加相同数量的汽油，看谁跑的公里数更多即可，由于有的车虽然能加低标号的油，可是是通过厂家调校的，其实高标号更适合它。这样解说你理解了吗？